کیفیت فقط زمانی اتفاق می افتد که به اندازه کافی تجربه و دانش داشته باشید تا بهترین ها را ارائه کنید.

"یکی از مهم‌ترین وظایف روانکارها کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش است.

به همین دلیل، در فرمولاسیون این مواد، با توجه به شرایط عملکردی، باید از افزودنی‌های مناسب ضد سایش و فشارپذیر استفاده کرد. این افزودنی‌ها با تشکیل یک لایه نازک روی فلز، از خوردگی فلز زیرین جلوگیری می‌کنند.

یکی از معروف‌ترین این مواد، زینک دی آلکیل دی تیو فسفات (ZDDP) است که به‌طور وسیع برای کاهش سایش در پمپ‌های هیدرولیک، دنده‌ها، انتقال‌دهنده‌ها و روغن‌های موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

همچنین، در شرایطی که فلزات با فلزات سخت‌تر در تماس هستند و فشار و دما افزایش می‌یابد، لایه روانکار تحت فشار بسیار زیادی قرار می‌گیرد.

در این وضعیت، فاصله بین سطوح فلزی تقریباً از بین می‌رود و سایش می‌تواند منجر به ایجاد جوش و چسبندگی بین دو سطح شود.

این پدیده را می‌توان در دنده‌های دیفرانسیل خودروها مشاهده کرد. در چنین مواردی، استفاده از افزودنی‌های فشار ضروری است.

این ترکیبات شامل یک سر قطبی و یک دم غیرقطبی (EP) هستند که سرهای قطبی با قرار گرفتن روی سطوح فلزی، مانع چسبیدن این سطوح در شرایط سخت و تحت فشار می‌شوند.

مهم‌ترین ترکیبات این افزودنی‌ها شامل فسفر و گوگرد حاصل از واکنش‌های ZDDP هستند.

همچنین، این مواد زنجیرها را به محصولاتی تبدیل می‌کنند که می‌توانند به عنوان آنتی‌اکسیدان عمل کنند.

در واقع، این ماده سرعت مرحله آغازین واکنش زنجیرها را که معمولاً با سطح فلز واکنش نشان می‌دهند، کاهش می‌دهد و با تشکیل یک لایه بر روی سطح فلزی، از فعالیت ناخالصی‌های فلزی مانند مس و روی که موجب تسهیل اکسیداسیون روغن می‌شوند، جلوگیری می‌کند.

در راستای اهداف خودکفایی کشور، تولید این ماده توسط شرکت ملی شیمی کشاورز مورد توجه قرار گرفته است.

پس از موفقیت در سنتز آزمایشگاهی، یک واحد تولیدی راه‌اندازی شده که کیفیت محصول آن توسط تولیدکنندگان بزرگ روغن‌های روانکار در کشور تأیید شده است.